
EUROHOIST
Die neue Generation des ZX-Elektroseilzugs hält international mehrere Rekorde.

Bei EUROHOIST steht der STREET-Elektroseilzug für sicheres und effizientes Heben.
Die ZX-Serie der STREET-Elektroseilzüge hat sich weltweit in verschiedensten Umgebungen einen hervorragenden Ruf für hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit erworben und hält international mehrere Rekorde.
Bei der neuen Generation des ZX-Elektroseilzugs wurden alle Funktionen überprüft; eine ganze Reihe innovativer Anwendungen bietet ein neues Niveau an Benutzerfreundlichkeit und Leistung. Das Ergebnis ist ein leicht zu bedienendes, hoch langlebiges Hubwerk.
Der ZX-Seilzug wurde entwickelt, um die Erwartungen der Kunden zu erfüllen und ihre Arbeitseffizienz zu steigern. Mit besonders sicherem und effizientem Heben setzt der neue ZX-Seilzug neue Maßstäbe in der Kranindustrie und bietet Anwendern eine Reihe einzigartiger Vorteile.
Der ZX-Seilzug zeichnet sich durch ein intelligentes, leicht zu montierendes und zu demontierendes Design sowie eine Reihe wertsteigernder Merkmale aus.
Merkmale der ZX-Serie
● ZX-Elektroseilzug mit einer Tragfähigkeit (SWL) von bis zu 80 t
● Maximale Hubhöhe 70 m
● Betriebsklasse bis M7
● Im Vergleich zu herkömmlichen Elektroseilzügen mit Motorbremsen bietet das einzigartige Seilzugdesign mit Getriebebremse höhere Sicherheit, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.
● Die Lastsicherheit wurde weiter erhöht.
● Selbst wenn der Hubmotor ausgebaut ist oder die Hubmotor-Kupplung, die Motorverbindung oder die Motorwelle ausfällt, kann die Hubwerksbremse die Last bremsen.
● Die von der Hubwerksbremse erzeugte Wärme dringt nicht in den Hubmotor ein, wodurch eine niedrigere Betriebstemperatur im Inneren des Hubmotors gewährleistet wird.
● Die Bedienbarkeit und Wartungsfreundlichkeit der Hubwerksbremse wurden erheblich verbessert.
Kein externes Hubwerksgetriebe
● Geschlossenes Hubwerksgetriebe mit gehärteten, präzisionsgeschliffenen Schrägverzahnungen; alle Zahnräder werden im Ölbad geschmiert.
● Im Vergleich zu einem Hubwerk mit außenliegendem Getriebe haben die Hubwerkszahnräder eine längere Lebensdauer.
● Das Risiko von Ausfällen durch Reibungsverschleiß der Hubwerkszahnräder wird erheblich reduziert.
Kein außenliegendes Katzgetriebe
● Direkt angetriebene Hubwerkskatze (für Ein- und Zweiträgerkrane), mit vollständig im Ölbad laufenden, gehärteten und präzisionsgeschliffenen Schrägverzahnungen für eine längere Lebensdauer und höhere Präzision.
● Im Vergleich zu Kranen, bei denen ein außenliegendes Getriebe in den Katzradkranz eingreift, haben die Katzgetriebe eine längere Lebensdauer.
● Das Risiko von Ausfällen durch Reibungsverschleiß der Katzgetriebe wird erheblich reduziert.
Langlebige Führungsrollen an der Einträgerkatze beseitigen den Radkranzverschleiß
● Durch den Einsatz von Führungsrollen anstelle des Radkranzes wird eine längere Lebensdauer erreicht; bei herkömmlichen Hubwerken ist der Radkranz ein besonders verschleißanfälliges Bauteil.
● Gleichzeitig wird auch der Verschleiß an den Trägerflanschen des Krans beseitigt.
● Der Einsatz von Führungsrollen und radkranzlosen Rädern verringert nicht nur den Rollwiderstand, sondern erhöht auch die Steuerbarkeit und Stabilität der Katze.
Der Einsatz von Reaktionsrollen beseitigt die Notwendigkeit eines Hubwerksausgleichsgewichts bei Einträgerkranen
● Das Gewicht von Hubwerk und Kran wird reduziert, wodurch Infrastrukturkosten für die Halle eingespart werden.
● Zugkraft und Kontrolle werden erhöht

