EUROHOIST
Präzise und effiziente Lösungen für den Luftfahrttransport
Kranlösungen für die Luftfahrtfertigung
In der Luftfahrtindustrie spielen die Flugzeugbaukrane von EUROHOIST eine Schlüsselrolle beim Transport von Komponenten in Flugzeugwerken. Unsere Hängekrane werden für die Montage einzelner Bauteile sowie für das Heben und Bewegen ganzer Flugzeugrümpfe eingesetzt.
Krane spielen weltweit eine wichtige Rolle bei der Herstellung und Wartung von Flugzeugen. Sie werden sowohl in der Komponentenfertigung als auch für den Transport von Flügelbeplankungen, Triebwerken und weiteren Bauteilen innerhalb der Werkhalle eingesetzt – bis hin zu kompletten Flugzeugrümpfen. Als flächendeckendes innerbetriebliches Transportsystem verbinden sie die einzelnen Montageschritte. Je genauer die Konstruktion auf den jeweiligen Fertigungsprozess abgestimmt ist, desto stärker lassen sich die Produktionskosten senken.
Die vielfältigen vollautomatischen Hub- und Kranlösungen von EUROHOIST können die Errichtungskosten der Werkshallen deutlich senken. Kompakte Bauweise, geringe Bauhöhe und kleine seitliche Grenzmaße sowie kurze Arbeitsspiele (PLC-gesteuerte voll- und halbautomatische Krane) helfen Kunden, Investitionskosten zu reduzieren und die Produktivität zu steigern.
Über achtzig Jahre weltweite Kranerfahrung
EUROHOIST stammt aus Europa und ist weltweit tätig. Der Hauptsitz verfügt über 80 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Kranen und Hebezeugen und bietet Kunden weltweit bessere Produkte und Dienstleistungen.
Seit vielen Jahren genießen unsere Krane in der Flugzeugbauindustrie einen guten Ruf für die Entwicklung und Fertigung hocheffizienter Materialtransportsysteme.
Dank seiner Kranerfahrung und seiner Fokussierung auf Produktentwicklung ist EUROHOIST in der Luftfahrtfertigung zum Synonym für Qualität und Innovation geworden.
Der Erfolg von EUROHOIST beruht auf langfristigen Investitionen in Forschung und Entwicklung. Mit dieser Haltung setzen wir neue Maßstäbe – ausschließlich für hohe Leistungsfähigkeit und Betriebszuverlässigkeit.
Vollautomatische Krane, maßgeschneidert für den Flugzeugbau
Der Krantyp unterscheidet sich je nach Baukonstruktion erheblich. Für standardmäßige Hallen mit einer Breite von 40 Metern und weniger können Standard-Einfeldkrane in Ein- oder Zweiträgerbauweise eingesetzt werden.
In besonderen Fällen jedoch, etwa in Flugzeugbauhallen, die deutlich größer sind als übliche Fertigungshallen, muss die Spannweite des Krans sehr groß sein. Eine solche Produktionsumgebung erfordert intelligente Mehrpunkt-Laufkrane bzw. vollautomatische Brückenkrane mit Spannweiten von über 100 Metern.
EUROHOIST bietet seit jeher Lösungen für Sonderkonstruktionen, integrierte Prozesse, extreme Betriebstemperaturen und Lasten, spezielle Steuerungen, Automatisierung sowie speziell entwickelte Sicherheitseinrichtungen und -systeme.
Kernvorteile vollautomatischer Krane für den Flugzeugbau
Mehrpunkt-Design mit extremer Spannweite— Flugzeugbauhallen haben große Spannweiten. Der Kran kann als Mehrpunkt-Laufkran mit einer Spannweite von über 100 Metern ausgeführt werden und passt sich damit perfekt an große Luftfahrtfertigungshallen an.
Vollautomatisches Steuerungssystem— Halb- und vollautomatische Krane werden per PLC gesteuert, um kürzere Arbeitszyklen zu ermöglichen. Zielpositionierung reduziert den ineffizienten manuellen Steuerungsaufwand; zusätzlich kommt ein elektronisches Pendeldämpfungssystem zum Einsatz.
Vollautomatischer Antrieb aller Achsen— Alle Bewegungsachsen des Prozesskrans sind mit einem vollautomatischen Steuerungssystem ausgestattet
Höchste Positioniergenauigkeit— Dank Wegmesssystemen an den einzelnen Achsen können bis zu 1000 Messpositionen gespeichert werden, wodurch die Positionierung äußerst präzise ist
Effizientes und sicheres Handling— Bei Arbeitsabläufen, die ein ständiges Greifen, Transportieren und Ablegen von Bauteilen erfordern, lassen sich die Prozesse beschleunigen und die Sicherheit erhöhen
Intelligente Lagerverwaltung— Das selbst entwickelte Lagerverwaltungssystem übernimmt die umfassende Verwaltung aller Lagerprozesse.
Sanfte Handhabungstechnik— Bauteile werden sanft gehandhabt und taktgerecht an die vorgesehene Position gebracht, wodurch empfindliche Flugzeugkomponenten vor Beschädigung geschützt werden
Senkung der Gesamtkosten— Durch Automatisierung lassen sich kontinuierliche Stapel- und Lagerprozesse automatisiert abwickeln. Das senkt das Unfallrisiko deutlich und steigert zugleich Präzision und Effizienz.