EUROHOIST
Raskaan noston ratkaisut, käyttöluokka mitoitetaan käyttöolosuhteiden mukaan
Tämän sarjan nostoratkaisut voidaan varustaa projektikohtaisesti eri nimellisnostokyvylle, mikä tarjoaa joustavaa ja tehokasta tukea raskaaseen siirtoon.
Kaksipalkkiset nosturit ilmentävät erityistä laatua ja erityistä suorituskykyä ja pystyvät täyttämään asiakkaiden tiukat laatu- ja suorituskykyvaatimukset.
EUROHOISTin kaksipalkkiset nosturit käyttävät avointa vinssityyppistä nostinta, jonka ydinosat ovat lujia ja kestäviä.
Kaikki nosturivalmistajat eivät ole jatkuvasti kyenneet valmistamaan tehokkaita ja luotettavia nostureita erittäin vaativiin suorituskykyvaatimuksiin, mutta EUROHOIST on jatkuvasti suunnitellut vaatimukset täyttäviä teollisuusnostureita raskaalle teollisuudelle.
Käytettäväksi erittäin vaativissa ja ankarissa olosuhteissa EUROHOISTin Britannian pääkonttorin maahantuomassa street-nostinsarjassa VX-avoin nostinsarja tarjoaa korkean laatunsa, luotettavuutensa ja kestävyytensä ansiosta ratkaisun käyttäjille, joilla on korkeat vaatimukset tuotantolaitteille.
Avonaisen vinssityyppisen nostimen rakenne mahdollistaa sen käytön kohteissa, joihin tavallista nostinta ei voi käyttää.
Kuormitusluokka on M8 (American Crane Manufacturers Association (CMAA) -luokka F).
Nimellisnostokyky vahvistetaan todellisen projektin kokoonpanon mukaisesti.
Erikoisnostureiden tekniset ratkaisut.
Verrattuna tavalliseen nostimeen avoin vinssityyppinen nostin on lujempi ja kestävämpi.
Yksinkertainen ja luja rakenne mahdollistaa sopeutumisen useampiin raskaan teollisuuden käyttöolosuhteisiin.
Verrattuna moottorijarrulliseen nostimeen ainutlaatuinen nostinrakenne, jossa on sähköinen vaihteistojarru, tarjoaa korkeamman turvallisuuden, luotettavuuden ja huollettavuuden.
Kantokykyä on vahvistettu turvallisuuden parantamiseksi.
Nostimen jarru pystyy jarruttamaan kuorman myös silloin, kun nostimen moottori on irrotettu tai kun nostimen moottorin kytkin, moottoriliitäntä tai moottorin akseli pettää.
Nostimen jarrun tuottama lämpö ei tunkeudu nostimen moottoriin, mikä pitää käyttölämpötilan nostimen moottorissa alhaisempana ja pidentää nostimen moottorin käyttöikää.
Nostimen jarrun käytettävyys on huomattavasti parantunut.
Koukku ei liiku vaakasuunnassa, mikä mahdollistaa tarkan nostamisen.
Koukun koko liikeradalla toteutuu todellinen pystysuuntainen nosto.
Siinä on kaksikelainen köysivintturi ja tasapainoköysi, joka kulkee sen läpi, minkä ansiosta erillisiä köydenohjaimia ei tarvita; tämä vähentää virhealttiutta raskaassa teollisuudessa.
Raskaan teollisuuden erikoisnostureissa tärkein vertailukohta on elinkaarikustannukset, ja kaksipalkkinen rakenne alentaa koko huolto- ja ylläpitokustannuksia.
Avoimella nostinrakenteella huoltotyöt voidaan tehdä nostinta irrottamatta, mikä lyhentää huoltoaikaa.
Ulkoinen nostinjarru, moottori ja vaihdelaatikko helpottavat huoltoa.
Nostimen vaihteiston tarkastusluukku helpottaa käyttäjän tekemää huoltoa.
Moottorin kytkimen tarkastuslaite helpottaa käyttäjän tekemää huoltoa.
