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I ricambi per gru sono componenti essenziali dell'industria e dell'edilizia moderne e svolgono un ruolo importante nell'approvvigionamento e nella distribuzione a livello globale. Grazie al suo sistema logistico di alto livello, EUROHOIST assicura che i ricambi possano essere reperiti e distribuiti rapidamente ed efficientemente in tutto il mondo, rispondendo alle esigenze immediate dei clienti.

L'efficienza del sistema logistico dell'azienda non deriva solo dalla sua gestione avanzata della catena di fornitura, ma anche dalla stretta collaborazione con partner logistici globali; tale collaborazione garantisce il trasporto rapido dei ricambi in tutto il mondo, sia per via aerea, marittima o terrestre, assicurandone l'arrivo puntuale, il che è essenziale per mantenere il funzionamento continuo delle gru e ridurre i tempi di fermo dovuti all'attesa dei ricambi.

Nel nuovo stabilimento di Hitachi Rail Europe a Newton Aycliffe, le 9 gru a ponte installate da EUROHOIST sono proprio la dimostrazione di questo vantaggio logistico: queste gru non solo mostrano tecnologia avanzata, ma rappresentano anche una riflessione attenta su ergonomia e sicurezza, contribuendo a produrre ogni mese fino a 35 diversi tipi di treni metropolitani, pendolari e intercity ad alta velocità, aumentando così notevolmente l'efficienza produttiva.

Meritano una menzione particolare due gru a ponte speciali da 40 tonnellate, utilizzate non solo per lo scarico di carrozze ferroviarie all'esterno dello stabilimento, ma dotate anche di travi di testata ad alta elevazione, che aumentano notevolmente la sicurezza e la praticità in fabbrica; il design di queste travi di testata consente l'installazione di più attrezzature nell'area operativa della gru, migliorando ulteriormente l'efficienza del lavoro.

Inoltre, l'azienda ha fornito allo stabilimento gru a portale fisse che coprono l'intera linea di produzione, consentendo ai tecnici di intervenire più facilmente sul carrello; il design di queste gru a portale tiene conto delle particolarità dell'ambiente produttivo, garantendo un funzionamento efficiente delle attrezzature e la comodità della manutenzione.

Le altre 7 gru presenti nello stabilimento sono progettate per trasportare in modo efficiente e sicuro materiali e componenti alle varie postazioni di lavoro; la loro capacità di carico varia da 10 a 15 tonnellate e la loro presenza migliora sensibilmente l'efficienza logistica dell'intero stabilimento e la scorrevolezza del processo produttivo.

Nell'industria ferroviaria, l'urgenza delle scadenze produttive richiede attrezzature altamente affidabili e sicure; EUROHOIST ne è pienamente consapevole e pone quindi particolare enfasi sulla velocità e sulla sicurezza delle gru, garantendo l'efficienza e la stabilità del processo produttivo. Per aumentare ulteriormente la sicurezza delle gru, l'azienda ha inoltre fornito sistemi anticollisione per più gru che operano sullo stesso binario, nonché sistemi di verniciatura adatti a ogni clima, offrendo una protezione aggiuntiva alle gru per esterni.

Tutte le gru adottano una configurazione a doppia trave e sono dotate di paranchi ZX ad alte prestazioni, che ne aumentano l'affidabilità e le prestazioni. Questa tecnologia avanzata per paranchi migliora la capacità di carico e assicura stabilità e sicurezza nel lungo periodo.

La costruzione dello stabilimento Hitachi di Newton Aycliffe è iniziata nel settembre 2015, con la previsione di spedire i primi treni alla Great Western Railway nel 2017. Il successo del progetto è presentato come prova della posizione di EUROHOIST nel settore delle gru e della sua capacità di fornire ricambi e servizi efficienti e affidabili in tutto il mondo.