Oplossingen met grote overspanning voor hangende kranen met meerdere steunpunten
Op voorwaarde dat de bouwconstructie na berekening over de vereiste draagkracht beschikt, loopt de ondersteund uitgevoerde meervoudig ondersteunde kraan van EUROHOIST langs een aan de dakconstructie ondersteunde baan, waarbij de hoofdbalk onder de baan ligt. Hierdoor kunnen afzonderlijke vrijstaande steunpijlers voor de baan worden verminderd. Dit is bijzonder geschikt voor grote overspanningen, hangars met beperkte vrije hoogte en de luchtvaartproductie, waar een zeer groot bereik voor het over de kop verplaatsen van materialen vereist is. De totale overspanning is op maat leverbaar tot meer dan 100 meter; de haak kan alle zones van de gehele fabriekshal bedienen, waardoor de klant met minder civiele investeringen een veiligere en efficiëntere integrale logistiek kan realiseren.
Waarom grote fabriekshallen kiezen voor hangende kranen met meerdere steunpunten
Wanneer de breedte van een fabriekshal ver boven het gebruikelijke bereik van een enkele overspanning uitkomt, of wanneer de vrije hoogte onder het dak beperkt is en het niet wenselijk is om extra vloergemonteerde kraanbanen toe te voegen, vormen hangende kranen met meerdere steunpunten een economischer oplossing voor overhead logistiek. De kraan hangt rechtstreeks aan geleiderails in de dakconstructie en kan in het midden van een montagegebied worden geplaatst zonder vloerdoorgangen in beslag te nemen; in combinatie met een zijdelings uitschuifbare ligger kan het bereik van de takel en de last zelfs voorbij de kraanbaanlijn reiken, wat het bediende gebied aanzienlijk vergroot.
Grote overspanning · Volledige dekking
Voor typische grote gebouwen zoals vliegtuighangars en productiefaciliteiten voor de luchtvaart kan de haak van de EUROHOIST-kraan met meerdere steunpunten elke werkplek in een hal met een overspanning van meer dan 100 meter (circa 300 voet) bereiken en zo montage, inspectie en transport tussen hallen met elkaar verbinden.
Hangend · Ruimtebesparend
De hoofdbrug bevindt zich onder de rail en loopt langs dakgeleiderails, waardoor geen traditionele kraanbaan nodig is, de vrije hoogte beter wordt benut en de kraan boven het midden van een groot montagegebied kan hangen zonder de logistiek en de doorgang van personeel in de hal te belemmeren.
Meerdere steunpunten · Stabieler
Een kraan met één of twee bruggen hangt aan drie of meer I-profielrails; de penverbindingen van de eindbrug voorkomen statische onbepaaldheid, terwijl horizontale geleidingsrollen en een gesloten-lus frequentieregelaar voor de brugbeweging zorgen voor synchrone en soepele beweging van meerdere bruggen.
Belangrijkste technische voordelen
Een hangend systeem met meerdere steunpunten betekent niet simpelweg 'een grotere kraan bouwen', maar is een systeemtechnische opgave op het gebied van constructiemechanica, bewegingsbesturing, procesafstemming en veiligheidsredundantie. EUROHOIST combineert Europese hijstechniek met een hangende constructie voor grote overspanningen en voldoet zo aan de cyclustijden en veiligheidsnormen van veeleisende sectoren zoals de luchtvaart.
Interlock over de overspanning · ononderbroken inzet
Meerdere kranen werken in een interlock en kunnen gevoelige onderdelen direct tussen twee aangrenzende overspanningen verplaatsen, zonder de last onderweg neer te zetten. Dit bespaart tijd en verkleint het risico op schade. Uitlijnen over de overspanning via WiFi-signaal wordt ondersteund; nauwkeurige aansluiting waarborgt een veilig en betrouwbaar proces.
Hoge rijsnelheid · nauwkeurige positionering
Voor lange hangars kan een hoge hijssnelheid worden gekozen (standaard hijsinrichting tot 15 m/min) en een hoge brugrijsnelheid (tot 100–120 m/min); voor nauwkeurige positionering wordt een fijnregelsnelheid gebruikt. De verplaatsingsmeetsystemen per as kunnen tot 1000 posities opslaan, wat een uiterst nauwkeurige positionering oplevert.
Automatisering · elektronische antibeweging
Halfautomatische en volautomatische kranen gebruiken PLC-besturing om de werkcyclustijd te verkorten; doelpositionering voorkomt inefficiënt handmatig werk en er is een elektronisch antibewegingssysteem aanwezig. Bij proceskranen kan elke bewegingsas volautomatisch worden bestuurd, in combinatie met een zelfontwikkeld magazijnbeheersysteem voor de materiaalstroom.
Veiligheidsredundantie · volledig beheersbaar
Zonebeperking en beschermde gebieden, gesloten-lusregeling voor hijssynchronisatie (encoder), standaard elektronische overbelastingsbeveiliging en registratie van het belastingspectrum, motoroververhittingsbeveiliging en zachte start/stop bieden meervoudige bescherming van mens, machine en apparatuur.
Typische toepassingssectoren
Onderslung kranen met meerdere steunpunten worden veel toegepast in sectoren met strenge eisen aan overspanning, vrije hoogte, verplaatsingstempo en continuïteit van de overheadlogistiek. Voor standaard fabriekshallen tot 40 m kan een enkelvoudige bruggkraan worden gebruikt; in grote hallen zoals voor luchtvaartproductie, hangars en scheepsbouw worden doorgaans onderslung hijskranen met meerdere steunpunten met een overspanning van meer dan 100 m toegepast.
Luchtvaartproductie en -onderhoud
Voor de montage van vliegtuigonderdelen, het hijsen van rompdelen en het verplaatsen van complete rompen, als onderdeel van het overhead transportsysteem dat de montagestappen met elkaar verbindt. Hoe beter het ontwerp op het proces aansluit, des te duidelijker de productiekosten dalen.
Scheepsbouw en spoorvervoer
Geschikt voor scheepsdokken, eindmontagehallen en de productie van spoorvoertuigen met grote overspanningen en hoge hallen, voor het verplaatsen van grote constructiedelen, scheepscompartimenten en apparatuur over grote afstanden.
Hoogwaardige apparatuurproductie
Voor productiescenario's die grote tonnages, lange overspanningen en gecoördineerde werkzaamheden op meerdere werkplekken vereisen, zoals energieapparatuur, bouwmachines en staalconstructiemontage.
Oplossingen met hangende bruggen met meerdere steunpunten
EUROHOIST kan worden gecombineerd met diverse Europese draadstaal- of kettingtakels of handtakels en biedt hangende uitvoeringen met één of twee hoofdbalken, evenals maatwerk met meerdere overspanningen en steunpunten. Van onderdeeltransport tot luchtlogistiek over een volledige lijn kan alles op maat worden gemaakt op basis van de werkomstandigheden.
Hangende bruggen met grote overspanning en meerdere steunpunten
Geschikt voor loodsen met een zeer grote overspanning, zoals vliegtuighangars, luchtvaartassemblage en grote distributiecentra. Meerdere hoofdbalken hangen aan dakrails en dekken gezamenlijk het volledige werkbereik van de overspanning. De hijscapaciteit is krachtig en de constructie is geoptimaliseerd voor doorbuiging bij lange overspanningen en synchrone beweging.
- Hangende uitvoering met één of twee hoofdbalken, drie of meer steunpunten
- Totale overspanning op maat, meer dan 100 meter mogelijk
- Gesloten frequentieomvormer voor de hoofdbalkbeweging, ter onderdrukking van kruiseffecten
- Werkklasse tot M8 (CMAA-klasse F) en andere veeleisende configuraties
Interlocksysteem voor meerdere overspanningen en transportsysteem tussen overspanningen
Voor het transport van gevoelige onderdelen tussen aangrenzende assemblagehallen en gebouwen met meerdere overspanningen werken meerdere hangende kranen met elkaar vergrendeld. Zo kunnen onderdelen rechtstreeks tussen overspanningen worden aangevoerd, wordt herladen op de grond beperkt en worden het risico op schade en verlies van cyclustijd tot een minimum beperkt.
- Kranen zijn met elkaar vergrendeld, directe overgang tussen twee aangrenzende overspanningen
- Uitlijning via WiFi voor overgang tussen overspanningen en nauwkeurige aansluiting op de werkplek
- Synchroon hijsen met twee of meer hijspunten, ter voorkoming van wegglijden
- Kan worden geïntegreerd met semi-automatische of volledig automatische bediening en antibewegingsregeling
Speciale configuraties: rotatie, zijophanging en aangepaste hijsopties
Naast de standaard meerpuntsophanging kunnen ook 360°-roterende hijsbewegingen, zijwaarts uitschuifbare liggers, visuele herkenning, aangepaste hijsopties en configuraties voor speciale omstandigheden worden geïntegreerd, om te voldoen aan veeleisende maatwerkbehoeften.
- De zijligger laat het bedieningsgebied van de takel buiten de spoorlijn reiken
- Uitgebreide uitvoeringen zoals meerpunts-roterende takels en geïntegreerde verwerkingstakels
- Speciale hijscapaciteit tot 250 t SWL-klasse oplossingen
- In combinatie met een Europese takel voor zachte, ritmische positionering
Hoogtepunten van oplossingen voor de luchtvaartindustrie
In de luchtvaartindustrie spelen de hangende kranen van EUROHOIST een sleutelrol bij het verplaatsen van componenten in vliegtuigfabrieken — zowel in het productieproces van onderdelen als bij het hijsen van componenten en zelfs complete rompen in de werkplaats, waarbij productiefasen tussen aangrenzende assemblagehallen betrouwbaar op elkaar aansluiten.
Van werkplekonderzoek tot levering en onderhoud
Bij grote overspanningen van hangprojecten moeten de fabrieksstructuur, de opstelling van steunpunten, de overspanning, de vrije hoogte, het hijsvermogen, de werkklasse en de eisen voor het overspannen van hallen vroegtijdig worden bevestigd. EUROHOIST biedt ondersteuning van ontwerp en fabricage tot installatie, inbedrijfstelling en service gedurende de hele levenscyclus.
Projectcases en toepassingslocaties
EUROHOIST heeft ruime ervaring in grootschalige hangende hijssystemen, luchtvaartproductie en bijzondere hijstoepassingen.
Laat grootschalig over-head transport werkelijk de hele fabriek bestrijken en elke processtap verbinden
Als u een vliegtuighangar, luchtvaartassemblage, scheepsbouw of een productiehal met een zeer grote overspanning plant, stuur ons dan de haloverspanning, dakconstructie, vrije hoogte, hijscapaciteit, het aantal steunpunten, de vraag naar overspanningsinterlocks en de automatiseringsbehoeften. EUROHOIST kan op basis van de werkomstandigheden een selectie van hangende hijskranen met meerdere steunpunten, ontwerp en technische ondersteuning bieden.